Bagaimana dan apa untuk melekatkan bumper dengan tangan anda sendiri di rumah

Kesan mekanikal pada bampar kereta akibat kemalangan atau perlanggaran dengan jalan yang tinggi memerlukan pembaikan. Untuk tidak membelanjakan wang untuk perkhidmatan penyelenggaraan kereta, ramai pemilik kereta lebih suka melakukan pembaikan sendiri. Arahan terperinci tentang cara melekatkan bumper dengan tangan anda sendiri di rumah akan membantu mengelakkan kesilapan.

Kaedah untuk menutup rekahan pada bampar plastik

Untuk menghapuskan kerosakan pada bumper kereta plastik, anda boleh menggunakan kaedah yang berbeza, yang berbeza dalam bahan yang digunakan, tahap kerumitan kerja, kos bahan dan buruh. Adalah disyorkan agar anda membiasakan diri dengan semua pilihan dan memilih yang paling sesuai dengan anda, dengan mengambil kira pilihan anda sendiri dan keupayaan yang ada.

Polipropilena

Apabila menggunakan polipropilena untuk menghapuskan keretakan, anda perlu mengambil kira beberapa nuansa. Termasuk:

• untuk menjalankan kerja pemulihan, elektrod polipropilena dengan lebar kira-kira 3-4 mm adalah sesuai;
• bahan mesti cair pada permukaan retak dengan memanaskan dengan pengering rambut pembinaan yang dilengkapi dengan muncung diameter 4-6 mm;
• apabila dipanaskan, adalah penting bahawa elektrod polipropilena cair dengan cepat, tetapi tidak terlalu panas, kerana ia mungkin kehilangan sifat asalnya;
• Sebelum memulakan kerja, ceruk berbentuk V dibentuk di bumper untuk penempatan selanjutnya bahan komposit.

Pembaikan langsung terdiri daripada menurap semula bahan di atas kawasan yang cacat. Untuk kemudahan, ia patut memulakan kerja dari bahagian tengah kecacatan, terutamanya untuk patah tulang berskala besar. Selepas menutup bahagian tengah kecacatan, anda perlu bergerak ke tengah bahagian yang tinggal, kemudian arahkan elektrod polipropilena ke kawasan bebas.

Poliuretana

Ciri tersendiri poliuretana ialah struktur yang lebih lembut. Oleh itu, apabila membaiki bumper kereta, lebih baik untuk menguatkan tapak kecacatan dengan sokongan perabot. Permukaan elektrod poliuretana dilakukan di atas staples supaya ia boleh memegang permukaan yang dibahagikan.

Untuk membaiki bampar, gunakan jalur elektrod lebar 8-10 mm. Elektrod poliuretana ini akan memegang staples dengan lebih baik. Untuk memproses permukaan bahan, anda memerlukan muncung 10 mm yang sesuai untuk pengering rambut industri.

Takat lebur poliuretana adalah sekitar 220 darjah, dan apabila mencairkan bahan kepada bumper retak, anda tidak perlu melebihi tanda itu.

Jika tidak, struktur bahan akan runtuh, dan ia secara beransur-ansur akan menguap.

Lihat pada Juga

Ciri-ciri jenis gam terbaik untuk linoleum dan yang mana satu untuk dipilih untuk jahitan

Bahan refraktori

Jika bampar kereta diperbuat daripada plastik keras dengan takat lebur yang tinggi, tidak mungkin untuk melakukannya di garaj. Atas sebab ini, bahagian yang diperbuat daripada bahan ini dibaiki dengan melekat.Untuk menjalankan kerja, anda memerlukan: sander, pengisar, pita pelekat, tikar gentian kaca dan resin poliester. Prosedur pembaikan adalah seperti berikut:

1. Tepi kawasan yang rosak diproses dengan sander, kerana selepas retak benang mikroskopik kekal di sana, yang mengganggu lekatan yang boleh dipercayai.
2. Bahagian retak disambungkan dan dilekatkan dengan pita dari atas.
3. Sediakan resin poliester untuk digunakan mengikut arahan pada pembungkusan dengan bahan. Resin kemudiannya disebarkan di bahagian belakang kawasan yang cacat, meliputi kawasan seluas 50mm di sekeliling kecacatan.
4. Lapisan nipis gentian kaca digunakan di atas resin poliester. Sekiranya berlaku kecacatan besar, beberapa lapisan akan diperlukan sehingga ketebalan tampalan gentian kaca mencapai ketebalan bampar di kawasan yang rosak.
5. Apabila resin poliester yang digunakan kering, teruskan bekerja di luar rumah. Dengan pengisar, ceruk dibuat di tempat retakan supaya hujungnya menumpu di lokasi tampalan di dalamnya.
6. Alur yang terhasil diisi dengan gentian kaca, yang pertama kali disalut dengan resin poliester.

Adalah penting untuk mengambil kira bahawa pemprosesan bumper kereta dengan bahan refraktori, poliuretana dan elektrod polipropilena hanya melibatkan penghapusan terus kecacatan. Untuk menghapuskan sepenuhnya akibat tekanan mekanikal dan memulihkan penampilan bahagian, kerja tambahan mesti dijalankan - pembersihan permukaan, dempul, primer dan lukisan.

Apakah kerosakan pada bumper yang boleh dilekatkan pada rumah

Tanpa bantuan pakar servis kereta, adalah mungkin untuk menghapuskan pelbagai jenis kecacatan bumper. Cara paling mudah untuk memulihkan pemulihan adalah dengan menggaru, yang boleh menjadi hampir tidak dapat dilihat, cetek atau dalam, mencapai lapisan dalam bahagian. Pembaikan dalam keadaan kedua akan menjadi lebih sukar, kerana calar dalam sering berubah menjadi retak. Dalam kes melalui keretakan bampar, tidak digalakkan untuk menggunakan kereta sehingga masalah itu dihapuskan sepenuhnya, kerana semasa kereta bergerak, beban getaran dikenakan pada kerja badan hadapan, yang boleh menyebabkan retakan mengembang. Ini akan menjejaskan keadaan keseluruhan kes dan prestasinya.

Selain calar dan retak, penyok, tusukan dan serpihan boleh terbentuk pada bahagian. Penyok muncul akibat pengaruh luar yang kuat dan perlu diperbetulkan. Patah dan kerepek selalunya disebabkan oleh perlanggaran dengan halangan serong.

Lihat pada Juga

Idea dan Perkara Untuk Dilakukan DIY Glue Gun Terbaik

Bagaimana untuk memilih gam untuk melekatkan kereta

Anda boleh melekatkan bumper yang rosak menggunakan penyelesaian pelekat daripada pengeluar yang berbeza. Apabila memilih gam yang betul, anda perlu membiasakan diri dengan semua produk yang sesuai dan membuat keputusan berdasarkan ciri-ciri penyelesaian.

Binaan Weicon

Pelekat Weicon Construction sesuai untuk mengikat pelbagai jenis bahan termasuk logam bersalut, plastik dan komposit.Kelebihan penyelesaian pelekat ini ialah:

• lekatan kuat permukaan besar;
• keanjalan dan rintangan hentaman sendi yang terbentuk;
• rintangan kepada suhu yang sangat tinggi dan pemeliharaan struktur apabila dipanaskan;
• keupayaan untuk melekatkan bahan yang berbeza antara satu sama lain;
• penggunaan ekonomi;
• kekurangan pelarut dalam komposisi;
• Tetapan cepat dan pengerasan pada suhu bilik.

Weicon Structural Adhesive boleh didapati dalam dua bentuk. Pilihan tanpa campuran sesuai untuk aplikasi automotif. Produk sedemikian digunakan pada salah satu bahagian terpaku, dan pengaktif pada yang lain.

Proses pengerasan hanya bermula semasa pemasangan, yang sesuai untuk bekerja dengan bahagian yang ketat.

AKFIX

Larutan gam AKFIX mengandungi cyanoacrylate, yang memberikan kelikatan bahan. Oleh kerana strukturnya, mortar sesuai digunakan pada satah menegak. Selepas permohonan ke permukaan, pelekat tidak mengalir, lari dan serta-merta membentuk ikatan yang kuat. Ia dibenarkan menggunakan gam AKFIX untuk membaiki bahan automotif dengan struktur berliang atau salutan kasar. Untuk mempercepatkan proses melekatkan bahagian bumper, disyorkan untuk menggunakan semburan pengaktif tambahan.

plastik kuasa

Fokus utama Power Plast adalah untuk membaiki dan memperbaharui bahagian plastik automotif dan isi rumah. Penyelesaian digunakan dalam situasi di mana penggunaan gam ringkas atau pateri tidak berkesan. Komposisi penyelesaian Power Plast memastikan kemudahan penggunaan, pengeringan cepat jisim yang digunakan dan ikatan kuat pada bahagian bampar kereta yang dirawat. Penyelesaiannya sesuai untuk membaiki bahagian plastik, tidak kira bentuknya. Power Plast juga boleh digunakan untuk memulihkan item yang hilang.

"Momen"

Komposisi pelekat momen adalah produk pengeluar domestik. Ciri tersendiri ialah kepelbagaian penggunaan dan kebolehpercayaan sendi yang terbentuk. "Moment" sangat tahan terhadap suhu dan kelembapan yang rendah, yang meningkatkan kekuatan sambungan walaupun semasa menggunakan kereta dalam keadaan kurang ideal. Sebelum menggunakan Moment Glue untuk memulihkan bampar kereta, penyediaan permukaan kerja yang teliti diperlukan.

Lihat pada Juga

Bagaimana dan dengan apa untuk melekatkan kolam bingkai di rumah

Arahan untuk melekatkan bumper kereta dengan tangan anda sendiri

Apabila anda mula membaiki bumper, anda perlu melakukan beberapa langkah langkah demi langkah. Mengikuti arahan akan membantu mengelakkan kesilapan biasa dan mencapai hasil yang diinginkan dengan masa dan usaha yang minimum. Proses ikatan asas terdiri daripada penyediaan, pemasangan bahagian dan kerja untuk memulihkan penampilan.

Kerja Persediaan

Langkah pertama dalam pembaikan ialah menyediakan permukaan kerja. Bampar diperiksa, dibersihkan daripada kotoran terkumpul, tepi dan tepi dirawat dengan bahan pelelas atau pemotong. Kemudian, dengan bantuan bahan kimia khas, degreasing dijalankan.

Jika terdapat bahan tambahan kimia dalam struktur bumper yang boleh menjejaskan lekatan pelekat, ia harus disingkirkan dengan rawatan dengan sebatian yang sesuai.

Ikatan retak pada bumper kereta

Apabila melekatkan retakan pada bumper yang retak, jumlah larutan pelekat pada bahagian-bahagiannya adalah optimum. Ketebalan lapisan pelekat yang tidak mencukupi akan membawa kepada fakta bahawa selepas pengeringan larutan, bahan tidak akan memperoleh ciri fizikal yang sama.Perbezaan dalam ketegaran membawa kepada kemusnahan kerja cat selepas selesai semua kerja, walaupun dengan kesan luaran yang sedikit.

Gam digunakan dalam lapisan yang sama pada dua bahagian, yang akan disambungkan antara satu sama lain. Untuk menguatkan jahitan dari dalam, retak boleh dimeteraikan dengan logam atau mesh sintetik. Pengerasan akhir larutan berlaku dalam tempoh masa yang berbeza, bergantung pada ciri-ciri bahan. Untuk mengelakkan bahagian daripada bergerak selepas melekat, perlu terlebih dahulu memastikan bahawa ia dipegang teguh di tempatnya, dan untuk menjalankan kerja tanpa mengeluarkan pengikat tambahan.

Primer dan cat

Selepas melekatkan bumper yang rosak, ia tetap menjalankan kerja akhir untuk memulihkan penampilan bahagian yang betul. Pertama, untuk pemulihan, jumlah bahan yang digunakan secara berlebihan dikeluarkan dengan memotong atau memproses dengan pengisar. Kemudian seluruh permukaan bumper dibersihkan dan penyelewengan yang terhasil dihapuskan, menggunakan sealant jika perlu.

Selepas meratakan permukaan bampar, teruskan mengecat bahagian tersebut. Prosedur ini dijalankan mengikut teknologi pengecatan plastik standard. Dalam kes ini, ia dibenarkan menggunakan enamel dan cat dalam kerja-kerja yang tidak dimaksudkan untuk plastik, tetapi dalam kes ini anda perlu menambah plasticizer. Untuk memberikan permukaan bampar kereta anda kemasan kasar, sebaiknya gunakan cat struktur. Jika tugasnya adalah untuk mengecat bumper dalam warna badan, anda mesti terlebih dahulu menggunakan lapisan primer tambahan dan kemudian teruskan ke lukisan.