Jenama Terbaik Cat Kaliper Tahan Panas dan Cara Melakukannya Sendiri

Apabila membeli kereta, setiap pemilik cuba bukan sahaja mengubahnya, tetapi juga untuk meningkatkan prestasi, memperbaiki keadaan teknikal kenderaan. Sistem brek kereta dianggap sebagai salah satu yang paling penting, itulah sebabnya perhatian khusus diberikan kepada setiap butiran. Peraturan penyelenggaraan memperuntukkan penyelenggaraan kaliper brek dan cakera. Pemilik kereta menggunakan cat kaliper tahan haba untuk memanjangkan hayat dan kelihatan hebat pada bahagian ini.

Keperluan untuk mengecat kaliper

Bagi kebanyakan peminat kereta, kaliper kereta dicat dengan warna terang atau padan dengan badan kereta. Untuk kenderaan dengan cakera tuang, semua butiran sistem brek boleh dilihat dengan jelas. Elemen berwarna terang memberikan estetika kereta, menjadikannya lebih menarik dan mendekatkan ia secara visual dengan penampilan kereta lumba.

Bahagian dicat sistem brek bukan sahaja hiasan, tetapi juga berfungsi. Bancuh mempunyai permukaan yang kasar, bersentuhan dengan persekitaran luaran. Dari situ, unsur-unsur menjadi lebih cepat kotor dan hayat perkhidmatan dikurangkan.Kotoran dan habuk yang terkumpul akan meningkatkan masa penyejukan. Lapisan cat dan lakuer melindungi daripada pencemaran, kakisan, mengekalkan keseimbangan pemindahan haba.

Caliper dicat di pusat servis, di mana pakar menjalankan prosedur dengan cekap. Tetapi kerja sedemikian mudah dilakukan sendiri, bersenjata dengan bahan dan alat yang diperlukan.

Keperluan untuk komposisi pewarna

Pilihan pewarna harus didekati dengan penjagaan khas. Cat biasa tidak sesuai untuk tujuan ini, kerana strukturnya tidak dapat menahan suhu tinggi dan kesan persekitaran luaran. Cat kot serbuk juga tidak tahan kepada keadaan operasi yang keras.

Brek kereta menjadi panas semasa memandu, jadi campuran pewarna mestilah pada suhu yang tinggi. Anda boleh menggunakan komposisi yang dimaksudkan untuk menghias dapur.

Salah satu bahan terbaik untuk mengecat kaliper ialah cat tahan haba Foliatec dengan pelbagai warna. Dia mempunyai semua kualiti yang diperlukan:

• peningkatan rintangan kepada suhu tinggi, tekanan mekanikal;
• rintangan kimia;
• peningkatan rintangan haus dan kekuatan;
• pelbagai palet warna.

Lihat pada Juga

Lebih baik melukis plaster dan cara memilih komposisi dan warna yang betul

Angkup kereta boleh dicat dalam mana-mana warna yang anda suka. Cat harus mudah digunakan, tidak meninggalkan coretan, mengurangkan kekonduksian terma.

Bagaimana untuk memilih cat yang betul?

Bahan pewarna boleh didapati dalam tin, botol, aerosol. Pigmen semburan mudah digunakan, jadi ia adalah optimum untuk pemula menggunakannya. Terdapat kit cat untuk bahagian sistem brek di pasaran dengan tempoh jaminan sekurang-kurangnya 5 tahun.Apabila memilih cat, pertimbangkan jenama dan warna.

Jenama

Cat Foliatec ialah produk mewah. Cat tahan haba dalam pelbagai warna dan kesan menahan manifestasi agresif persekitaran luaran. Terdapat dalam tin dan aerosol. Selepas penggunaan, salutan yang kuat dan tahan lama dicipta.

Komposisi pewarna Motip tergolong dalam pilihan bajet. Produk dalam tin aerosol. Mempunyai kadar rintangan haba dan kuasa penutup yang tinggi, menangkis air dan kotoran dengan baik dari permukaan.

Salutan serbuk melekat sempurna pada bahagian yang dipanaskan dan berputar serta mesra alam. Salutan dengan bahan sedemikian mempunyai sifat anti-karat dan tahan hentaman yang tinggi. Pasaran moden menawarkan pelbagai pilihan enamel untuk mengecat bahagian kereta. Salah satu kriteria pemilihan utama ialah kemudahan menggunakan lapisan hiasan dan pelindung. Kelemahan cat semburan ialah apabila menyembur anda boleh menyentuh elemen lain, jadi perlu mengeluarkan bahagian yang akan dicat. Foliatek mengeluarkan pewarna berus, yang membolehkan bahagian dicat tanpa mengeluarkannya.

Warna

Sebelum mengecat kaliper, pemilik kereta ditentukan oleh warna cat. Warna utama sanggur:

• merah adalah warna popular yang sesuai dengan mana-mana jenis kereta;
• kaliper kuning menarik perhatian, berbeza dalam kecerahan dan membezakan kereta dari yang lain;
• bahagian hitam sistem brek lebih disukai oleh mereka yang tidak mahu menonjol;
• angkup biru sesuai untuk semua kenderaan kecuali yang mempunyai warna merah.

Lihat pada Juga

Bagaimana untuk menyediakan dan mengecat siling dengan cat akrilik dengan betul

Bagaimana untuk melukis dengan tangan anda sendiri?

Rangkaian cat untuk kaliper sangat mengagumkan, tetapi teknologi aplikasinya adalah sama. Tidak sukar untuk menjalankan prosedur itu sendiri, perkara utama adalah perhatian yang teliti dan pematuhan berterusan semua peringkat.

Kerja Persediaan

Prosedur ini boleh dilakukan dalam dua cara: dengan penyingkiran bahagian atau tanpa penyingkiran. Dalam kes pertama, mesin dipasang pada bicu. Adalah mudah untuk bekerja terlebih dahulu di satu pihak, kemudian di sisi yang lain. Buka skru roda, cabut hos brek, kaliper tetap terbuka untuk prosedur.

Untuk mengalih keluar bahagian, anda perlu mengikuti langkah yang sama, hanya dengan penyingkiran unsur seterusnya. Angkup dipasang pada dua bolt, yang dilincirkan dengan cecair WD-40, dibiarkan seketika, dan kemudian ditanggalkan. Bahagian yang dikeluarkan menyediakan:

1. Menggunakan berus logam dan kertas pasir, mereka membersihkan permukaan kotoran, menghilangkan kesan karat.
2. Membersihkan unsur getah daripada pencemaran.
3. Lap permukaan dengan degreaser. Peringkat ini mesti dijalankan dengan berhati-hati, ketahanan salutan bergantung pada kualiti pelaksanaan.
4. Item yang tidak akan dicat dimeterai dengan pita pelekat.

Bilik di mana kerja dijalankan mesti dilengkapi dengan pengudaraan yang baik dan sumber cahaya.

Sebelum proses mewarna, sediakan bahan dan alatan:

• cat tahan panas;
• varnis;
• kain bersih;
• Cermin mata pelindung.

Lebih mudah menggunakan kit siap pakai, yang termasuk: cat, pembersih, primer, pengeras dan satu set alat kerja.

mewarna

Proses melukis bahagian berlaku secara berurutan, ia merangkumi peringkat berikut:

1. Selepas membersihkan bahagian dan degreasing, permukaan disiapkan dalam 1-2 lapisan. Selang masa sekurang-kurangnya 0.5 hingga 1 jam dikekalkan antara lapisan.
2. Sebelum melukis, kaji arahan terlebih dahulu. Jika cat dibeli dalam balang, goncang bekas itu terlebih dahulu. Penyemburan ujian dijalankan di kawasan yang berasingan. Jika komposisi pewarna terletak sama rata, anda boleh mula mewarna.
3. Pewarnaan dilakukan dalam sekurang-kurangnya 4 lapisan. Sapukan lapisan nipis pertama, biarkan kering 5 minit. Kemudian lapisan kedua digunakan pada sudut 90 darjah. Dengan cara ini, penampilan noda akan menjadi minimum. Biasanya dua lapisan pertama digunakan secara cetek dan lapisan ketiga dan keempat disusun dengan ketat. Apabila menggunakan komposisi dengan berus, setiap lapisan dibiarkan kering selama sekurang-kurangnya 15 minit.
4. Setelah kerja selesai, pengaduk dibiarkan kering selama 24 jam. Kemudian pita pelekat, kertas dikeluarkan, unsur-unsur dipasang di tempatnya.

Lihat pada Juga

Arahan untuk cat kayu tiruan dan 10 komposisi terbaik yang sesuai

Petua dan petua tambahan

Angkup mesti dicat dalam beberapa lapisan. Cat digunakan dengan berhati-hati yang mungkin, cuba untuk tidak keterlaluan, jika tidak, bintik-bintik akan muncul. Cat semburan digunakan pada lapisan kedua dan seterusnya berserenjang dengan bahagian tersebut. Oleh itu, ia akan menjadi sebaik mungkin untuk menggunakan komposisi pewarna tanpa coretan dan coretan.

Adalah lebih baik untuk menolak salutan serbuk, kerana ia tidak bertolak ansur dengan suhu tinggi. Selepas musim panas yang panas dan penggunaan berat kereta, bahagian sistem brek perlu dicat semula.

Dari masa ke masa, unsur-unsur sistem brek kehilangan penampilan menarik mereka, dan kakisan muncul. Lapisan hiasan dan pelindung akan membantu memulihkan stirrups kepada penampilan dan estetika bekas mereka, yang akan melindungi mereka daripada kesan faktor persekitaran yang negatif.Mana-mana peminat kereta boleh memperbaharui salutan bahagian secara bebas, mengikut arahan yang diterangkan di atas.