9 jenis primer epoksi dalam tin semburan, skop dan yang terbaik

Dalam proses pembaikan tempatan kereta, anda perlu menggunakan primer epoksi, anti-karat atau akrilik dalam tin semburan. Pilihan formulasi aerosol satu komponen bergantung pada jenis permukaan yang akan dirawat. Lagipun, kereta terdiri daripada bahagian yang berbeza. Setiap asas memerlukan buku asas tertentu. Primer digunakan untuk perlindungan kakisan, melicinkan penyelewengan kecil dan meningkatkan lekatan cat.

Kebaikan dan keburukan lantai tin semburan

Faedah menggunakan primer aerosol:

• sedia untuk digunakan sepenuhnya;
• mudah untuk memohon;
• kering dengan cepat;
• memberikan lapisan yang sama rata;
• membolehkan anda mencapai peralihan yang lancar antara kawasan yang berbeza;
• sesuai untuk pembaikan tempatan;
• bergantung pada komposisi, ia mempunyai beberapa sifat berguna (melindungi daripada kakisan, haus, faktor luaran yang buruk);
• memanjangkan hayat bahagian atau kawasan yang dirawat;
• meningkatkan lekatan cat.

Kelemahan semburan:

• mempunyai konsistensi cecair (tanah likat hanya dijual dalam tin);
• harga yang agak tinggi;
• cepat dimakan (cukup untuk kawasan yang kecil).

Komposisi dan skop

Apabila membaiki kereta secara tempatan, adalah disyorkan untuk menggunakan primer kendiri aerosol. Semburan itu benar-benar sedia untuk digunakan dan membolehkan anda mengosongkan kawasan kecil yang rosak dengan cepat. Benar, kereta itu terdiri daripada bahan yang berbeza. Oleh itu, setiap bahagian memerlukan beberapa jenis primer.

Beberapa jenis primer kereta dijual di pengedar kereta (akrilik, epoksi, anti-karat). Setiap semburan mempunyai komposisi tersendiri. Biasanya, primer digunakan dalam silinder sebelum aplikasi cat. Ia hanya boleh disembur pada tapak yang bersih.

Terima kasih kepada primer, permukaan diratakan, penyelewengan kecil diisi, lekatan cat meningkat. Bergantung pada komposisi, aerosol digunakan: untuk melindungi kereta daripada kakisan, untuk menguatkan asas yang akan dicat, untuk meningkatkan lekatan. Apabila membaiki badan kereta, buku asas epoksi paling kerap digunakan. Ia mengandungi resin khas, pengisi, reagen kimia, yang memungkinkan untuk membuat filem pelindung pada permukaan logam yang menghalang kakisan.

Primer digunakan bukan sahaja untuk membaiki kerja badan logam, tetapi juga sebelum mengecat bahagian kereta plastik, kayu atau aluminium. Jenis tanah yang berbeza digunakan untuk setiap tapak. Adalah dinasihatkan untuk menapis dan mengecat permukaan dengan produk cat dan varnis dari satu pengeluar.

Tanah digunakan secara meluas dalam kehidupan seharian, contohnya, semasa kerja pembaikan dan pembinaan. Dinding, siling, lantai premis mesti disiapkan sebelum mengecat.Benar, apabila menjalankan kerja pembaikan dan pembinaan, mereka menggunakan tanah cair dalam kanister (kotak), yang digunakan pada permukaan dengan roller atau berus. Primer semburan digunakan untuk menyebukan barang-barang kecil (radiator, bahagian, kraf, perabot).

Varieti dan cadangan untuk pilihan

Industri cat dan varnis moden menawarkan pelbagai jenis primer aerosol untuk kereta. Adalah disyorkan bahawa setiap semburan digunakan dengan ketat seperti yang diarahkan. Aerosol digunakan hanya berdasarkan yang dinyatakan dalam arahan. Dilarang mencampurkan pelbagai jenis lantai automotif semasa proses penyebuan.

Jangan letakkan plastik dengan sebatian logam.

Akrilik

Komposisi yang paling mudah diakses dan paling murah. Ia digunakan untuk memperbaiki lekatan (kelekatan cat pada permukaan kereta). Terdapat semburan yang direka khusus untuk menyebukan logam yang mempunyai sifat anti-karat. Akrilik biasanya digunakan sebagai lapisan atas selepas asid atau primer epoksi telah digunakan. Akrilik boleh didapati dalam pelbagai warna. Peminat kereta secara bebas boleh memilih buku asas, warna yang akan sepadan dengan cat.

Lihat pada Juga

Ciri teknikal cat XB dan warna enamel, peraturan penggunaan

Faedah:

• harga rendah;
• pelbagai warna;
• meratakan penyelewengan kecil;
• meningkatkan lekatan cat;
• sesuai untuk keluli, logam bukan ferus, kayu, plastik.

Kelemahan:

• kurang melindungi daripada kakisan;
• digunakan sebagai kot penamat untuk logam (jarang - sebagai komposisi bebas).
• Varieti: "Acrylic Primer" (KUDO), Protect 370 Acryl Filler (Novol), Primer (Motip), SprayLack (Presto).

Anti menghakis

Ia digunakan untuk perlindungan kakisan.Terdapat pengubah karat khas yang disembur pada bintik berkarat dan bertindak balas dengan logam teroksida. Digunakan hanya pada permukaan logam.

Faedah:

• melindungi asas daripada kakisan;
• menukarkan karat;
• meningkatkan lekatan cat.

Kelemahan:

• harga yang agak tinggi;
• penggunaan pantas.

Varieti: "Stainless-primer" ("Cat"), Anticorrosive Primer (Motip), "Rust converter" (Hi-Cear).

Untuk aluminium

Ia digunakan sebelum mengecat bahagian aluminium dan automotif (untuk menyebu karburetor, kepala silinder). Penyediaan substrat adalah perlu sebelum menyembur.

Faedah:

• meningkatkan cengkaman;
• menjajarkan pangkalan;
• melindungi permukaan aluminium daripada pengoksidaan.
• Lalai:
• kos yang agak tinggi;
• penggunaan pantas.

Varieti: Primer Body 960 Wash (Body), Zinc-Alu-Spray (Liqui Moly).

Untuk kayu

Ia digunakan untuk menyebu bahagian kayu kereta (sisipan dalam stereng, pintu, papan pemuka). Digunakan sebelum melukis. Jenis primer dipilih bergantung pada jenis cat.

Faedah:

• melindungi pokok daripada faktor negatif;
• menguatkan asas;
• meningkatkan lekatan cat.

Kelemahan:

• penggunaan pantas;
• memerlukan penyediaan asas.

Varieti: "Acrylic Primer" (KUDO), "Alkyd Primer" (Lider).

Untuk logam

Ia digunakan untuk menghiasi kawasan kecil badan logam sebelum mengecat. Melindungi substrat daripada kakisan. Tidak digunakan pada plastik dan kayu.

Faedah:

• perlindungan karat;
• mengukuhkan asas untuk melukis.

Kelemahan:

• harga tinggi;
• penggunaan pantas.

Varieti: Zincconol (KrasKo), Primer Logam (TAMIYA), Primer Logam (PlastiKote).

Untuk plastik

Ia digunakan sebelum mengecat bahagian kereta plastik (bumper, perumah cermin, papan pemuka). Meningkatkan lekatan dan menambah baik substrat. Tidak terpakai kepada logam.

Faedah:

• menjajarkan pangkalan;
• meningkatkan lekatan cat.

Lalai:

• penggunaan pantas;
• harga yang agak tinggi.

Varieti: Primer untuk plastik (Chamaleon), "Primer untuk plastik" (KUDO), "Primer-enamel untuk plastik" (KUDO).

Asid

Digunakan hanya untuk bahagian logam. Primer berasid yang mengandungi asid fosforik, selepas semburan, berinteraksi dengan logam dan menembusi jauh ke dalam asas. Filem oksida nipis terbentuk di permukaan.

Semburan asid sesuai untuk melawan kakisan. Walau bagaimanapun, selepas menggunakan semburan asid, disyorkan untuk menggunakan primer akrilik tambahan. Dilarang mengecat logam yang dirawat dengan primer asid tunggal. Reaksi negatif adalah mungkin.

Lihat pada Juga

Ciri teknikal cat berasaskan air polivinil asetat

Faedah:

• melindungi badan daripada karat;
• digunakan untuk keluli dan logam bukan ferus;
• meningkatkan kekuatan asas.

Lalai:

• tidak serasi dengan dempul poliester;
• selepas penyebuan asid, primer akrilik diperlukan.

Varieti: Primer Cuci 1K (Chamaleon), Primer Etch (Raptor).

tahan panas

Digunakan untuk pemprosesan logam. Melindungi permukaan daripada kesan berbahaya suhu tinggi. Menghalang pembentukan keretakan pada permukaan yang dicat.

Faedah:

• membentuk lapisan pelindung yang tahan terhadap suhu tinggi;
• meningkatkan lekatan cat.

Kelemahan:

• penggunaan yang tinggi;
• harga tinggi.

Varieti: Primer Suhu Tinggi (Rust-Oleum), Primer Kalis Api Suhu Tinggi (AutoZone).

Epoksi

Komposisi resin ini digunakan untuk membuat lapisan kalis air. Primer epoksi ialah pilihan ideal untuk menyebu permukaan logam.

Faedah:

• mencipta filem kedap udara pada permukaan yang melindungi logam daripada air;
• menghalang perkembangan kakisan;
• sesuai untuk keluli, logam bukan ferus dan penyaduran elektrik;
• meningkatkan cengkaman;
• meningkatkan kekuatan asas.

Kelemahan:

• harga tinggi;
• masa pengeringan yang lama.

Varieti: Primer epoksi dalam semburan (Mudah), "Primer epoksi" ("Raptor").

Teknik untuk menggunakan tanah aerosol

Semburan primer sangat mudah digunakan. Goncangkan tin, kemudian mula menyembur tanah di permukaan. Adalah disyorkan untuk membersihkan pangkalan terlebih dahulu daripada kotoran dan karat.

Kami mengira penggunaan bahan

Biasanya, primer aerosol dijual dalam tin 400ml. Permukaan disempurnakan sekurang-kurangnya 2 lapisan. Satu tin 400 ml adalah mencukupi untuk rawatan dua langkah seluas 0.5 m². meter.

Primer cat hendaklah sama teduhan dengan cat asas. Jika kereta berwarna putih, semburan primer hendaklah berwarna putih. Terdapat semburan kelabu yang dijual, ia sesuai untuk mengecat sebarang warna. Anda boleh menghiasi kawasan tersebut dengan primer yang sesuai dan kemudian membeli sebatian akrilik dalam warna yang dikehendaki untuk menggunakan lapisan atas.

Penyediaan alatan dan permukaan

Sebelum menyebu, disyorkan untuk menyediakan kawasan kerja. Adalah dinasihatkan untuk membaiki kereta di dalam bilik khas atau di garaj dengan pengudaraan yang dipasang. Kawasan itu hendaklah bersih, berventilasi baik dan pencahayaan yang baik. Dilarang membaiki mesin di luar (habuk, air, kotoran boleh mendap di permukaan). Anda tidak boleh membaiki tanpa peralatan pelindung.

Senarai alat dan bahan yang diperlukan:

• pengisar (dengan aksesori R-240, serta R-400, 500, 600, 800, 1000);
• kertas pasir (nombor 120-180);
• Semangat putih;
• dempul penamat;
• aerosol bumi (komposisi awal dan kemasan);
• alat pernafasan, sarung tangan, cermin mata.

Cara menyediakan permukaan sebelum menyebu:

• memakai SZ;
• menghapuskan pencemaran;
• keluarkan lapisan cat lama yang tersekat;
• basuh dan keringkan kawasan itu;
• gam permukaan dengan pita pelekat, di mana primer dan cat tidak sepatutnya mendapat;
• lap dengan semangat putih;
• keluarkan karat;
• pasir permukaan;
• dempul pada penyelewengan;
• tunggu 24 jam;
• pasir dari dempul kering;
• lap dengan kain kering;
• tunggu 24 jam;
• teruskan dengan penyebuan.

Teknik aplikasi primer

Cara menggunakan primer:

• memakai alat pernafasan, cermin mata dan sarung tangan;
• goncang kotak (2 minit);
• semburkan tanah dari jarak 20-30 cm pada sudut 90 darjah;
• sapukan lapisan nipis pertama;
• tunggu 20-30 minit;
• memohon 2 lapisan;
• bilangan maksimum lapisan ialah 3;
• tunggu 24 jam;
• kisar perlahan permukaan yang telah disiapkan (dengan muncung R-800, 1000).

Lihat pada Juga

Komposisi dan ciri primer pelekat, julat dan cara penggunaan

Masa pengeringan

Kadang-kadang peminat kereta tidak dapat mencari warna yang sesuai untuk primer. Ia dibenarkan untuk menyepuh logam dengan sebatian epoksi atau asid dalam sebarang warna. Benar, anda juga perlu membeli semburan akrilik dengan warna yang sesuai. Akrilik adalah sebatian yang lebih biasa. Mana-mana pengedar kereta menjual sejumlah besar primer akrilik dalam warna yang berbeza.

Jenama primer aerosol terbaik

Senarai Pengeluar Primer Automotif Aerosol Popular:

• Novol ialah syarikat Poland yang mengeluarkan cat;
• "Krasco» - Jenama Rusia, yang keupayaannya telah terlibat dalam pengeluaran bahan cat dan varnis sejak tahun 1999;
• Motip ialah syarikat Jerman-Belanda yang mengeluarkan cat;
• Raptor U-POL ialah sebuah syarikat Inggeris yang mengkhusus dalam pengeluaran cat dan varnis;
• KUDO ialah tanda dagangan berdaftar syarikat Rusia yang dipanggil Russian Technical Aerosol;
• Rust-Oleum - pengeluar cat dan varnis Amerika;
• Chamaleon ialah sebuah syarikat Jerman yang mengkhusus dalam pengeluaran cat dan varnis.

Ciri storan

Primer semburan boleh digunakan sehingga tarikh luput. Sebaiknya simpan semburan di tempat yang sejuk dan kering (di gudang atau garaj). Dilarang meletakkan tin aerosol berhampiran api telanjang. Aerosol tidak boleh disimpan di bawah sinar matahari atau sejuk untuk masa yang lama. Suhu penyimpanan yang disyorkan ialah 15-25 darjah Celsius. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan sepenuhnya tanah yang tinggal di dalam kotak dalam masa 2-3 hari. Dilarang menyimpan jenazah untuk masa yang lama (bahan itu kehilangan sifatnya).

Cadangan daripada tuan

Mana-mana peminat kereta boleh membaiki atau mengecat keretanya secara bebas di garaj. Anda boleh melakukan pembaikan tempatan dengan cara yang diperbaiki. Menggunakan kertas pasir biasa, adalah mungkin untuk menghilangkan kesan kakisan. Untuk menghilangkan karat, bahan khas (pengubah suai) digunakan yang bertindak balas dengan logam teroksida.

Selepas mengeluarkan kesan kakisan, kawasan masalah boleh dicat. Cat dipilih bergantung pada warna kereta. Walau bagaimanapun, sebelum mengecat, disyorkan untuk meletakkan kawasan yang dibersihkan daripada karat. Primer mengandungi bahan yang menghalang perkembangan kakisan. Di samping itu, buku asas meningkatkan lekatan cat pada sokongan. Sarjana mengesyorkan untuk tidak menjimatkan buku asas untuk kereta. Jika kawasan yang dibersihkan tidak disiapkan, karat akan muncul semula di permukaan. Hanya tanah akan menghadkan perkembangan kakisan.

Nasihat daripada tuan:

• pastikan untuk meletakkan asas sebelum mengecat;
• sebelum penyebuan, permukaan dibersihkan dengan teliti daripada kotoran dan karat;
• epoksi terbaik melindungi daripada air dan pengoksidaan;
• kot pertama harus nipis yang mungkin;
• disyorkan untuk menunggu 30 minit sebelum menggunakan lapisan kedua;
• jangan gunakan lebih daripada 3 lapisan;
• penyelewengan selepas penyebuan dikeluarkan dengan kertas pasir;
• hanya lantai kering yang boleh diampelas.

Proses penyebuan meningkatkan sifat logam, melindungi asas daripada kakisan. Jika, selepas membersihkan karat, anda segera mula mengecat, lama kelamaan kawasan itu akan berkarat semula dan cat akan mengelupas. Ia adalah tidak diingini untuk menjimatkan buku asas.

Kadang-kadang peminat kereta tidak dapat mencari warna yang sesuai untuk primer. Ia dibenarkan untuk menyepuh logam dengan sebatian epoksi atau asid dari sebarang naungan. Benar, anda juga perlu membeli semburan akrilik dengan warna yang sesuai. Akrilik adalah sebatian yang lebih biasa. Mana-mana pengedar kereta menjual sejumlah besar primer akrilik dalam warna yang berbeza.