Nama pelekat upholsteri automotif dan peraturan penggunaan
Tidak kira bagaimana pemandu menjaga kereta, trim dalaman akan haus dari semasa ke semasa. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menyambung semula bahan yang digunakan untuk menutup pintu, siling dan papan bilik lain. Prosedur ini dijalankan menggunakan formulasi khusus. Pilihan pelekat untuk mengetatkan bahagian dalam kereta sebahagian besarnya bergantung pada jenis bahan upholsteri.
Keperluan utama
Apabila memilih pelekat yang digunakan untuk hiasan dalaman, perlu diingat bahawa komposisi tersebut mesti memenuhi keperluan berikut:
- tidak toksik;
- memberikan lekatan yang boleh dipercayai ke permukaan;
- diagihkan sama rata ke atas bahan penamat;
- tidak meninggalkan noda.
Keadaan penting ialah pilihan gam, dengan mengambil kira jenis bahan penamat. Khususnya, sebatian putih tidak disyorkan untuk menetapkan salutan hitam.
Bahan berikut digunakan dalam bahagian dalam kereta:
- permaidani. Bahan kemasan paling berpatutan yang cepat haus.
- Alcantara. Bahan sintetik yang mahal dengan peningkatan ketahanan.
- kulit. Bahan kemasan mesra alam dengan hayat perkhidmatan 10-12 tahun.
- Eko-kulit (kulit tiruan).Dengan penjagaan yang betul, hayat perkhidmatan tidak melebihi tujuh tahun.
- Kumpulan. Bahan yang agak murah yang sukar untuk digunakan.
- baldu. Mudah untuk mengekalkan bahan dengan jangka hayat kurang daripada empat tahun.
Apabila memilih komposisi pelekat, sebagai tambahan kepada faktor di atas, perlu diingat bahawa produk mesti menahan perubahan suhu biasa.
Gam mana yang betul
Sesetengah bahan (terutamanya permaidani) dibuat dengan sandaran pelekat sendiri. Dalam kes ini, anda tidak perlu membeli sebatian tambahan untuk memperbaiki kulit baru. Sekiranya tidak ada asas sedemikian, maka anda perlu memilih gam yang sesuai, dengan mengambil kira ciri teknikal produk tertentu. Sifat komposisi ditentukan bergantung pada komponen yang terkandung.
Berdasarkan polychloroprene
Produk ini berasaskan pelbagai resin dan oksida logam, berkat pelekat berasaskan polychloroprene memberikan penetapan yang kuat dan tahan lama. Komposisi ini digunakan pada kedua-dua permukaan (pada bahan dan permukaan di mana ia dilekatkan).
Pelekat berasaskan polychloroprene termasuk:
- "Tanah liat-88";
- "Mah";
- "GTA Botterm".
Memilih gam berdasarkan polychloroprene, anda harus mengambil kira bahawa produk ini tidak bertolak ansur dengan kenaikan suhu sehingga 60 darjah. Dengan kesan ini, sebatian mula cair, yang mengurangkan tahap penetapan, dan bahan karsinogenik memasuki ruang tamu.
Walaupun kelemahan di atas, komposisi ini sangat popular di kalangan pemandu. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa selepas melekatkan kes itu, mesin boleh digunakan selepas setengah jam.
Poliuretana
Sebatian poliuretana dianggap paling optimum untuk menyempitkan bahagian dalam kereta. Produk jenis ini tergolong dalam kumpulan universal. Iaitu, gam poliuretana boleh digunakan untuk membetulkan jenis bahan yang berbeza. Komposisi ini mengeras untuk masa yang lama, yang membolehkan, jika perlu, untuk menghapuskan kesulitan membetulkan kulit.
Pelekat poliuretana termasuk:
- "Demoskol";
- "Momen";
- "Titanium";
- Kaiflex K414.
Kakitangan pusat servis mengesyorkan pemandu, yang tidak pernah terlibat dalam penggayaan dalaman, untuk menggunakan hanya pelekat berasaskan poliuretana.
Alternatif lain
Sebagai tambahan kepada produk di atas, terdapat varian lain pelekat dalaman automotif di pasaran. Untuk memudahkan kerja masa depan, disyorkan untuk membeli formulasi dengan ciri-ciri berikut:
- mudah untuk digunakan;
- jangan merosakkan bahan penamat dan jangan mengalir;
- diedarkan dalam lapisan nipis di permukaan;
- tidak membentuk ketulan;
- melicinkan sarung;
- kering dengan cepat;
- tidak menembusi jauh ke dalam kain, dicetak di bahagian belakang.
Pelekat semburan dianggap sebagai pilihan terbaik untuk upholsteri. Produk ini sesuai dengan spesifikasi di atas.
Peraturan Pelaksanaan
Sebagai tambahan kepada bahan baru, untuk menegangkan kulit, anda perlu:
- komposisi pelekat;
- degreaser (alkohol, aseton, petrol);
- pemutar skru;
- kertas pasir pasir halus;
- span keras;
- roller untuk meratakan permukaan;
- pita pelekat.
Ia juga disyorkan untuk membeli pengering rambut pembinaan, yang akan mempercepatkan pengeringan gam, dan palam. Yang terakhir, apabila dipecat, pecah dan tidak boleh dipulihkan.
Menggantikan salutan dijalankan dalam beberapa peringkat.Jika siling diseret, ia dikeluarkan terlebih dahulu:
- pen;
- visor;
- siling dan elemen hiasan lain.
Kemudian salutan lama dan getah buih dibongkar. Permukaan kemudian dirawat dengan air sabun dan span keras. Di samping itu, siling mesti degreased dengan cara yang sesuai. Ini mesti dilakukan, kerana kesan gam lama kekal di permukaan, yang mana kanvas baru tidak akan dipasang dengan cukup kuat. Akhir sekali, pasir siling.
Selepas penyediaan, lapisan nipis gam sepanjang 10 sentimeter harus digunakan pada permukaan di tengah (jika perlu, selongsong juga dirawat dengan komposisi). Kemudian bahan yang dipilih dilekatkan pada siling. Selanjutnya, dengan langkah 10 sentimeter, satu lagi lapisan pelekat digunakan dan salutan diperbaiki.
Mengikuti prosedur yang diterangkan, anda perlu berhati-hati mengendalikan ceruk dan selekoh. Di tempat-tempat ini, bahan penamat sering mengendur, itulah sebabnya pada masa akan datang ia perlu untuk melakukan penyempitan berulang. Apabila melekat, salutan mesti segera disamakan dengan roller atau dengan tangan. Untuk mengelakkan kendur, bahan mesti diregangkan.
Pada akhir kerja, salutan berlebihan dipotong. Di samping itu, dalam bahan penamat anda perlu menggerudi lubang untuk menetapkan elemen hiasan yang telah dibongkar sebelum ini.
Jika sag didedahkan selepas kerja selesai, kawasan itu hendaklah dipanaskan semula dengan pengering rambut di tapak kerja. Jika tidak, penyempitan baru akan diperlukan. Perlu diingat juga bahawa kebocoran bumbung mungkin berlaku pada kereta lama. Oleh itu, sebelum memulakan kerja, adalah perlu untuk memeriksa ketat badan dan menghapuskan kecacatan yang dikenal pasti.
Ulasan jenama popular
Pasaran menawarkan pelbagai jenis produk yang digunakan untuk upholsteri dalaman kereta. Beberapa formulasi ini sangat popular.
"Momen"
Moment ialah pelekat universal yang digunakan untuk memasang pelbagai bahan. Walau bagaimanapun, produk ini adalah toksik dan merebak di permukaan. Dalam hal ini, "Moment" biasanya tidak digunakan untuk melekatkan trim di dalam kabin.
"Kaiflex K414"
Satu lagi produk berasaskan poliuretana."Kaiflex K414" berbeza daripada pelekat lain kerana ia memberikan penetapan kuat pada kemasan pada permukaan dan bertindak balas dengan baik kepada perubahan suhu, mengekalkan sifat asalnya apabila bahagian dalam terlalu panas.
"Titanium"
"Titanium" jarang digunakan untuk pelapik pinggang. Produk ini kering untuk masa yang lama dan tidak bertolak ansur dengan suhu yang melampau.
"Demoskol"
Adalah disyorkan untuk menggunakan "Demoskol" untuk melapisi bahagian dalam kereta lama. Komposisi ini dicirikan oleh peningkatan rintangan terhadap kelembapan. Di samping itu, "Demoskol" tidak terjejas oleh suhu yang melampau.
"Gam-88"
Alat universal untuk memulihkan upholsteri dalaman. Gam 88 digunakan untuk membetulkan pelbagai bahan, termasuk Alcantara dan kulit asli. Produk ini sangat tahan terhadap kelembapan dan suhu yang melampau. Kelemahan produk termasuk fakta bahawa "Glue-88" tidak memberikan penetapan kuat salutan ke permukaan dan mempunyai bau yang tidak menyenangkan.
"GTA Boterm"
GTA Boterm dibezakan dengan keupayaannya untuk menahan pendedahan kepada suhu dan kelembapan yang tinggi. Walau bagaimanapun, bekerja dengan julat ini lebih sukar daripada yang sebelumnya. Untuk mendapatkan kekuatan, gam memerlukan pendedahan kepada suhu (rawatan dengan pengering rambut bangunan).
"Mah"
"Mah" dianggap sebagai komposisi pelekat yang optimum untuk mengetatkan upholsteri bahagian dalam kereta. Produk ini betul-betul memenuhi semua keperluan untuk produk tersebut.
Petua tambahan
Adalah disyorkan untuk meluncurkan bahagian dalam kereta dalam dua orang: satu orang melekatkan bahan, yang kedua menarik dan melicinkan trim. Apabila bekerja dengan kulit dan kemasan lain, perlu diingat bahawa gelembung muncul disebabkan oleh kesilapan dalam prosedur. Oleh kerana kendur itu, anda perlu memanipulasi semula, menarik kulit baru.