Ralat penyahkodan mesin basuh Atlant dan cara menyelesaikan masalah

Daripada semua masalah yang timbul dengan mesin basuh Atlant, ralat F4 berlaku lebih kerap daripada yang lain. Kod ini diserlahkan pada skrin apabila tiada air masuk atau motor terbina dalam gagal. Anda boleh membetulkan ralat ini sendiri. Kemunculan kod lain biasanya menandakan keperluan untuk pembaikan khusus dan selalunya mahal.

Pengenalpastian kerosakan mengikut kod

Kereta Atlant dilengkapi dengan paparan yang menunjukkan mod operasi yang dipilih, baki masa dan kod ralat. Ini adalah daripada jenis berikut:

• Tiada apa-apa;
• pintu;
• F2 hingga F15.

Kemunculan salah satu kod ini tidak selalu menunjukkan kerosakan. Mengetahui maksud ralat tertentu boleh membantu anda mengecilkan pencarian masalah.Kod tertentu menunjukkan kegagalan bahagian tertentu. Walau bagaimanapun, ini hanya menunjukkan masalah dengan elemen ini, walaupun kerosakan mungkin tersembunyi di bahagian lain mesin.

tiada apa

Isyarat ini menunjukkan bahawa disebabkan oleh jumlah buih yang banyak, dram tidak boleh berputar. Jika Tiada muncul dengan kerap, adalah disyorkan untuk menggantikan detergen semasa dengan yang lain, atau untuk memilih mod pengendalian yang sesuai.

pintu

Pintu menunjukkan bahawa pintu pemotong tidak akan ditutup. Masalah ini disebabkan oleh:

• kerosakan kunci pintu;
• pendawaian yang rosak memberi makan kepada papan pusat;
• pelanggaran kenalan;
• pemasangan mesin basuh yang salah;
• kecacatan pada panduan atau penahan;
• salah jajaran engsel.

Beberapa kecacatan ini boleh dihapuskan sendiri. Masalah lain memerlukan peralatan khusus untuk membantu menilai keadaan pendawaian.

F2

Kod F2 menunjukkan kegagalan sensor suhu, yang berlaku disebabkan oleh pelanggaran integriti kenalan (pendawaian) atau kegagalan unit kawalan.

F3

Ralat ini muncul apabila elektronik mesin basuh mengesan kerosakan elemen pemanas. Kegagalan elemen pemanas disebabkan oleh pengumpulan skala atau sesentuh terputus.

F4

F4 muncul jika saliran air terganggu (air mengalir perlahan atau bertakung di dalam tangki). Pada asasnya, kod ini muncul apabila paip tersumbat atau pam gagal.

F5

Isyarat ini menunjukkan penyumbatan dalam paip bekalan air. Juga, ralat F5 berlaku jika injap masukan pecah.

Lihat pada Juga

Bagaimana untuk menukar galas mesin basuh Indesit dengan tangan anda sendiri

F6

F6 muncul pada paparan mesin basuh jika geganti undur gagal. Juga, ralat ini berlaku dalam kes di mana motor rosak atau sesentuhnya rosak.

F7

F7 menunjukkan voltan tidak mencukupi dalam sesalur kuasa atau penapis bunyi yang rosak. Dalam kes ini, adalah mustahil untuk memulihkan kebolehkendalian mesin tanpa campur tangan tuan.

F8

Ralat F8 berlaku jika:

• injap masuk air disekat;
• suis tekanan rosak;
• papan kawalan rosak.

Disebabkan oleh setiap kegagalan ini, air kekal di dalam tangki mesin.

F9

F9 menunjukkan sensor rosak yang mengukur kelajuan enjin.Kerosakan ini juga berlaku disebabkan oleh sesentuh yang rosak atau pendawaian yang rosak.

F10

F10 berlaku dalam kes di mana sesentuh atau sistem elektronik yang bertanggungjawab untuk menyekat pintu rosak.

F12

Ralat ini muncul apabila terdapat masalah dengan motor atau unit kawalan (triac pada papan tengah).

F13

Kod ini muncul apabila papan kawalan rosak atau sesentuh kuasa rosak.

Kerosakan sedemikian berlaku disebabkan oleh litar pintas yang disebabkan oleh kemasukan lembapan.

F14

Kemunculan kod ini menunjukkan kerosakan perisian. Kerosakan itu dihapuskan dengan menyusun semula perisian.

F15

Kod ini menunjukkan kehadiran kebocoran di dalam mesin Atlant.

Kaedah untuk menyelesaikan situasi tertentu

Kebanyakan ralat yang muncul pada paparan mesin Atlant dihapuskan hanya dengan bantuan peralatan khusus. Tetapi dalam beberapa kes, anda boleh memulihkan keberkesanan peralatan itu sendiri.

F3

Ralat F3 berlaku jika:

• elemen pemanasan telah gagal;
• skala telah dibina pada elemen pemanasan;
• modul kawalan rosak;
• Elemen pemanasan tidak disambungkan dengan betul.

Prosedur penyelesaian masalah adalah sama dalam setiap kes.

pemanas air bakar

Jika anda mengesyaki kegagalan elemen pemanas, anda harus:

• keluarkan penutup belakang mesin basuh;
• keluarkan terminal;
• buka skru bolt di tengah rod;
• longgarkan elemen pemanas dengan pemutar skru dan keluarkannya dari soket.

Tidak mustahil untuk menentukan secara bebas pecahan elemen pemanasan. Oleh itu, jika disyaki bahawa elemen pemanas telah terbakar, bahagian itu harus diganti. Pemanas air baru dimasukkan seperti yang ditunjukkan dalam rajah, tetapi dalam susunan terbalik.

Pembentukan skala pada bahagian

Skala pada elemen pemanasan dianggap sebagai sebab utama kegagalan elemen pemanasan. Untuk membersihkan bahagian tersebut, anda memerlukan penyahkerak pakar.

Kegagalan modul kawalan

Bergantung pada jenis model mesin basuh Atlant, modul kawalan terletak terus pada elemen pemanasan (pada peralatan baru) atau di sebelahnya. Bahagian ini dikeluarkan bersama dengan elemen pemanas mengikut rajah di atas. Sekiranya berlaku kegagalan, modul kawalan digantikan dengan yang baru.

Lihat pada Juga

Apakah jenis kerosakan yang ralat e20 muncul dalam mesin basuh Electrolux dan apa yang perlu dilakukan

Sambungan peranti tidak baik

Kerosakan ini berlaku dalam kes di mana elemen pemanas telah diganti. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu menyambung semula kenalan.

Tingkatan 4

Ralat F4 dianggap paling biasa, kerana kod ini berlaku disebabkan oleh penyumbatan dalam sistem saliran air. Masalah ini dihapuskan tanpa campur tangan pembantu pihak ketiga.

Penapis longkang tersumbat dengan bendasing

Penapis longkang terletak di bahagian bawah mesin basuh. Untuk membersihkan bahagian ini, cuma buka skru penutup mengikut arah jam dan bilas.

Pembentung Tersumbat

Untuk mengenal pasti masalah ini, cuma keluarkan hos saliran daripada hos dan aktifkan mod putaran pada mesin. Jika air dialirkan dan F4 tidak muncul pada skrin, ini menunjukkan penyumbatan dalam pembetung.

Hos longkang bengkok

Kerana lipatan, air dalam mesin bertakung. Untuk menyelesaikan masalah, luruskan paip.

Baji pemutar enjin

Benang, pencungkil gigi atau barang lain yang serupa boleh masuk ke dalam enjin semasa mencuci dan menghentikan enjin. Untuk menghapuskan kerosakan ini, anda perlu membuka mesin dan membersihkan bahagian Atlanta.

Kegagalan pam longkang

Pam longkang gagal kerana sebab berikut:

• gegelung motor dipotong;
• litar pintas telah berlaku (kesan gelap kelihatan);
• roda rosak;
• seumur hidup telah tamat;
• objek kecil disentuh.

Dalam setiap kes di atas, anda perlu menggantikan pam longkang.

Paip longkang tersumbat

Objek kecil sering memasuki paip saliran, mengganggu aliran air. Untuk membersihkan ralat F4, anda perlu membersihkan bahagian yang tersumbat.

Kekurangan hubungan kuasa

Anda boleh mengenal pasti kerosakan ini dengan bantuan pemeriksaan luaran pendawaian.Selain itu, disyorkan untuk memeriksa keadaan pendawaian dengan peralatan yang sesuai.

F5

Ralat F5 berlaku jika tiada air di dalam tangki.

Skrin penapis tersumbat

Penapis ini terletak pada hos saliran dan penapis. Bahagian ini sentiasa bersentuhan dengan air, yang boleh mengandungi kedua-dua zarah kecil dan besar.

Untuk mengeluarkan penyumbatan, hanya bersihkan benang.

Kekurangan air dalam paip

Jika ralat F5 berlaku, disyorkan untuk membuka paip dan memeriksa air sejuk sebelum membongkar mesin.

Pecah injap masukan

Ubah bentuk injap adalah disebabkan oleh gangguan bekalan air yang kerap. Kegagalan belitan atau teras gegelung solenoid juga mungkin berlaku. Masalah ini boleh diselesaikan dengan menggantikan injap.

Tiada sesentuh pada injap atau modul solenoid

Jika masalah ini disyaki, disyorkan untuk memutuskan sambungan terminal dan menanggalkan kenalan. Modul elektronik yang rosak mesti dikembalikan kepada tuan untuk dibaiki.

Lihat pada Juga

Mengapa mesin basuh mungkin tidak dihidupkan dan apa yang perlu dilakukan dalam keadaan sedemikian

Suis tekanan tidak menghasilkan isyarat "tangki kosong".

Sebab utama kerosakan ini ialah penyumbatan hos dari tangki ke suis tekanan. Kesalahan boleh dihapuskan dengan membersihkan elemen ini.

F9

Kod ralat F9 menunjukkan kerosakan pada penderia takometer yang mengira kelajuan enjin. Masalah sedemikian timbul disebabkan oleh kerosakan bahagian ini atau kegagalan elektronik.

Kerosakan takometer

Tachometer terletak di dalam motor dan terdiri daripada dua elemen: gegelung tetap dan magnet. Untuk memeriksa yang pertama, anda memerlukan multimeter yang menganalisis tahap rintangan.

Gegelung rosak

Gegelung yang rosak mesti diganti. Untuk mengenal pasti kerosakan, adalah perlu untuk memeriksa tahap rintangan - pertama dengan enjin pegun (penunjuk harus sama dengan 150-200 kOhm), kemudian putar aci dengan tangan. Dalam kes ini, petunjuk harus berubah.

Kelajuan enjin tidak betul

Kepincangan ini berlaku terutamanya disebabkan oleh beban berlebihan pakaian atau lonjakan kuasa yang kerap. Kedua-dua faktor menyebabkan belitan motor menjadi pendek, memerlukan motor yang gagal diganti dengan yang baru.

F12

Kemunculan F12 pada paparan menunjukkan kerosakan pada motor pemacu dram.

Sentuhan buruk pada blok pendawaian

Kerosakan ini didedahkan melalui pemeriksaan visual pendawaian. Untuk membaiki motor, anda perlu menanggalkan terminal dan menanggalkan kenalan. Adalah disyorkan untuk meletakkan pendawaian sedemikian rupa supaya kabel tidak bersentuhan dengan bahagian lain semasa operasi mesin.

Belitan patah

Masalah ini berlaku apabila dram sentiasa terlebih beban. Pecah pada belitan dibuktikan dengan peningkatan bunyi yang berlaku apabila mesin basuh sedang berjalan. Kerosakan ini dihapuskan dengan menggantikan bahagian yang rosak.

Pakai berus

Disebabkan ciri reka bentuk mesin basuh Atlant, berus sentiasa menggosok, yang membawa kepada lelasan bahagian. Elemen ini mesti digantikan dengan yang baru. Semasa prosedur, adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan komponen enjin lain dan membersihkan kenalan.

Kerosakan triac

Triac, yang mengawal kelajuan motor, gagal disebabkan lonjakan kuasa atau kegagalan motor. Bahagian ini juga tertakluk kepada penggantian.

Peraturan operasi mesin basuh

Sesetengah bahagian mesin basuh, atas sebab semula jadi, gagal dari semasa ke semasa dan perlu diganti. Untuk mengelakkan masalah yang lebih serius seperti kegagalan enjin atau elektronik, adalah disyorkan untuk tidak membebankan dram dan secara berkala membersihkan paip longkang, pam dan pam. Jika mesin basuh dipasang di rumah yang sering terputus bekalan elektrik, peralatan mesti disambungkan ke peranti yang melancarkan lonjakan voltan (pelindung lonjakan dan seumpamanya).